Tietoa kirjoittajasta


Veikko Saksi
kauppat. maisteri

E-mail
Kirjoittajan muita artikkeleita

23.09.2019
»  PÄÄKIRJOITUS 03/2019 ELI PAKKOLUOVUTETTUJEN ALUEITTEN PALAUTUS

09.09.2019 [02, 04]
»  VENÄJÄLLÄ ON KYSE MUUSTAKIN KUIN VAIN PAIKALLISVAALEISTA

02.09.2019
»  JUVONEN: ISÄNI EI KESTÄNYT KOTITILANSA LUOVUTTAMISTA VENÄLÄISILLE

25.08.2019 [04, 05]
»  VIRO LAULUN VOIMALLA ITSENÄISEKSI

29.07.2019 [04, 05]
»  LEPAJÕE JA RUUSNA PAKENIVAT NEUVOSTO-VIROSTA OLYMPIAVENEELLÄ

23.07.2019 [04, 05]
»  JUKKA SEPPISEN KIRJA-UUTUUS

15.07.2019 [04, 05]
»  MONREPOSIN PUISTOSSA TYÖT ETENEVÄT EDELLEEN

11.07.2019 [04, 05]
»  VIRO JUHLI ITSENÄISTÄ VAPAUTTAAN TALLINNAN LAULUJUHLISSA

08.07.2019 [04, 05]
»  PUTAIDEN RAKENTAMINEN?

01.07.2019 [02, 04]
»  VALTAKUNNALLINEN EVAKKOPATSAS MAHDOLLISESTI LAHTEEN TARTON RAUHAN JUHLAVUONNA

24.06.2019 [04, 06]
»  TURUSTA LÄHTENYT NEUVOLIITON SUKELLUSVENE UPOTTI PAKOLAISLAIVAN

17.06.2019 [04, 05]
»  TALOUSKRIISIT

10.06.2019
»  NORD STREAM 2 –KAASUPUTKI KOHTAA TIUKKAA VASTARINTAA

17.05.2019 [04, 05]
»  PÄÄKIRJOITUS 02/2019 ELI MIKSI?

17.05.2019
»  SAKSIN SUKUSEURA RY:N VUOSIKOKOUS SANBERGEILLA PE 31.05.2019 KLO 18:00

09.05.2019 [02, 04]
»  PUTIN SIJOITTUU VAIN HIEMAN OIKEALLE LENINISTÄ JA STALINISTA

02.05.2019 [04, 05]
»  VENÄJÄ PYRKII KAHLITSEMAAN KANSALAISTENSA SÄHKÖISTÄ TIEDONSAANTIA

26.04.2019 [04, 05]
»  KARELIA KLUBI RY:N VUOSIKOKOUKSEN TIIMOILTA

03.04.2019 [04, 05]
»  VAKOOJAT VASTAKKAIN

25.03.2019 [04, 05]
»  KARELIA KLUBI RY:N VUOSIKOKOUS 12.04.2019

20.03.2019 [04, 05]
»  SUOMI ESTI VENÄJÄN RAJAPÄÄLLIKKÖ MEDVEDEVIN PAKOTELISTAUKSEN

18.03.2019 [04, 05]
»  HIITOLAN KALMISTOMÄKI AVAA SALAISUUKSIAAN KARJALAN HISTORIASTA

14.03.2019 [04, 05]
»  PÄÄKIRJOUTUS 01/2019 ELI PUOLUEUSKOLLISUUS

18.02.2019 [04, 05]
»  GPS-HÄIRINTÄ HOIDETTIIN SUOMESSA NORJAN OHJAUKSESSA

11.02.2019 [04, 05]
»  STALIN TESTASI TELEPATIAA

28.01.2019 [04, 05]
»  RUSKEALAN MUSEOKAIVOSALUEELLE SUUNNITELLAAN JUNAYHTEYTTÄ

21.01.2019
»  VALKO-VENÄJÄN JA VENÄJÄN VALTIOLIITTO NOUSEMASSA JÄLLEEN ESIIN

14.01.2019 [04, 05]
»  SENTSOVIN VANGITSEMINEN JA KOHTELU KUOHUTTAA LÄNTTÄ

07.01.2019 [04, 05]
»  OMANKÄDENOIKEUS

09.12.2018 [04, 05]
»  TARTON RAUHAN RAJOJEN PALAUTUS JUHLAVUODEN TAVOITTEEKSI

  Lisää artikkeleita kirjoittajalta

  Artikkeli-arkisto


Copyright 1999-2018 © Pro Karelia ry. Artikkelien ja kuvien lainaaminen sallittua, lähde mainittava.

  Pro Karelian email-rekisterit

15.10.2015
Veikko Saksi

Tämä artikkeli liittyy alla lueteltuun/lueteltuihin artikkeliryhmiin.
Klikkaamalla artikkeliryhmää näet, mitä muita artikkeleita ryhmään kuuluu.


[04] Oikeudelliset
[05] Omistusoikeus
[21] Poliittiset

TARTON RAUHAN RAJOJEN PALAUTUS EI OLE UHKA SUOMELLE EIKÄ VENÄJÄLLE

Tämä on toimittaja Lasse Koskisen artikkeli

Tämä tomittaja Lasse Koskisen artikkeli on myös videona mm. seuraavilla sivuilla: Pro Karelia ry, Karelia Klubi ry, Karjalan Kuvalehti ja NATO ja Venäjän karhu

Rajojen palautuksella on suuri taloudellinen merkitys usealle maalle

Venäjä käyttää Suomen mahdollista NATOON liittymistä poliittisena vaikuttimena. Venäjä viestittää eri tavoin, että Suomen NATOON liittymisellä tulisi olemaan vaikutuksia. Tarkemmin Venäjä ei ole eritellyt, mitä ne vaikutukset olisivat.

Vaikutusta Suomessa on jo sillä, että Venäjä on näin ilmoittanut. Suomi tekee avointa yhteistyötä NATON kanssa, mutta on pidättäytynyt suorasta jäsenyydestä, koska Venäjä Suomen jäsenyyttä selvästi vastustaa.

Kun Tarton rauhan rajat palautuvat

Tarton rauhan rajojen palautus ei ole uhka Pietarin turvallisuudelle. Suomella ei ole mitään tarvetta enää muodostaa varuskuntia Karjalan Kannakselle, Laatokan Karjalaan, eikä Raja-Karjalaan.

Tarton rauhan rajojen palautuessa Suomi voi tyytyä nykyisiin varuskunta-alueisiin. Palautuvan alueen osalta niitä ei tarvita.

Raja- ja tulliasemat Rajajoelle

On muistettava, että lähellä itärajaa ollut Joensuun Kontiorannan varuskunta lopetettiin, kun Suomen valtion budjetin säästöaalto iski puolustusvoimiin.

Kajaanissa on varuskunta ja Lappeenrannassa ja Imatralla on koulutustoimintaa, mutta muuten jäljellä olevat varuskunnat ovat etäämpänä itärajasta. Suomi on silti varautunut kaikkiin suuntiin.

Tarton rauhan rajojen palauttaminen kaikille hyödyksi

Tarton rauhan rajojen palautuessa palautuvia alueita voidaan valvoa normaalin rajavalvonnan ja rajatarkastusten avulla. Rajajoelle tarvitaan tällöin luonnollisesti uudet raja-asemat sekä Suomen että Venäjän puolelle.

Tullin ja rajatarkastuksen muodostama raja-asema ei ole millään tavoin uhka Venäjälle, vaan päinvastoin, koska ostoskäynnit ja liiketoiminta suuntautuisivat entistä tehokkaammin Pietariin ja hyödyntäisivät näin omalta osaltaan tätä suurkaupunkia.

Toiset raja-asemat Salmiin ja Rajakontuun

Toinen rajanylitysten painopiste, joskin alussa huomattavasti hiljaisempi, muodostuisi Salmiin, Laatokan taakse. Sitä vastapäätä on Venäjän Rajakonnun kylä ja alue. Suurempi asutuskeskus Venäjän puolella on vasta Aunus.

Rajan palautuminen luonnollisesti nostaisi nykyisiä Laatokkaa kiertäviä matkailijamääriä, joten Suomen Salmin ja Venäjän Rajakonnun asemien rajanylitykset lisääntyvät nopeasti.

Aunuksen pelloista vain kolmaosa käytössä

Suomalaiset löytäisivät tällöin Aunuksen uutena kohteena, mikä lisäisi kaupungin liike-elämää merkittävästi.

Nykyisin Aunuksen alueen viljavista pelloista on käytössä noin kolmasosa. Aunuksen kasvu merkitsisi myös maatalouselinkeinojen elpymistä alueella.

Laatokan laiva- ja veneilyliikenne vilkastuisi

Oman lukunsa muodostaisi Laatokka, koska laiva- ja veneilyliikenne lisääntyisi Tarton rauhan rajojen palautuksen jälkeen. Kansainvälinen veneilyliikenne Nevaa pitkin Laatokalle ja edelleen Valamoon, Sortavalaan ja Lahdenpohjaan epäilemättä kasvaisi.

Tämä ei rajavalvonnan kannalta ole ongelma Venäjälle, eikä Suomelle. Sähköinen saapumisilmoitus riittäisi täysin tähän rajavalvontaan.

Tarton rauhan rajojen palautus vilkastuttaisi laivaliikennettä Laatokalla erityisesti matkailun osalta ja jossain määrin myös rahtiliikenteen osalta. Hyöty tästä koituisi sekä Suomelle että Pietarin alueelle.

Suursaaresta merkittävä matkailukeskus

Suomenlahden ulappasaarten avautumista veneilyliikenteelle on odotettu ja haikailtu pitkään. Tarton rauhan rajojen palautuessa Suursaaren merialueen valvonta siirtyisi Suomelle ja tälle alueelle muodostuisi taloudellisesti merkittävä matkailukeskus, joka jälleen hyödyttäisi sekä Suomea että Pietaria.

Tällöin käynnistyisi varmasti myös poikittainen laivaliikenne Kotkan ja Viron Sillamäen välillä uudelleen, koska itäisen Suomenlahden matkustajaliikenne lisääntyisi.

Myös pienveneliikennöinti kasvaisi

Mielenkiintoinen reitistö avautuisi Kotkan, Pietarin, Suursaaren ja Sillamäen kesken. Varmasti tällöin Narvajoen pienveneliikennöinti saisi osansa vilkastumisesta, joka puolestaan olisi merkittävää Suomelle, Venäjälle ja Virolle.

Viron Narvan kaupunki ja sen vastapäätä joen toisella puolella oleva Ivangorod ja niiden linnat ovat historiallisia nähtävyyksiä.

Viipuriin ei tarvita lentokenttää

Viipurin ja Helsingin lentomatkustajaliikennettä kokeiltiin ennen viime sotia Malmin ja Suur-Merijoen välisillä lentoyhteyksillä. Kokeilu oli lupaava ja epäilemättä lentolinja olisi tuona aikana syntynyt, jos Viipurin lääni olisi pysynyt Suomella.

Nykyoloissa nopea junayhteys Helsinki-Viipuri-Pietari riittää tyydyttämään matkustaja- ja tavaraliikenteen odotukset, joten Viipurin alueelle ei tarvita enää varsinaista matkustajalentokenttää. Siitä tuskin muodostuisi taloudellisesti kannattavaa.

Harrasteilmailulla mahdollisuus

Näin ollen rajamuodollisuudet tehtäisiin edelleen junassa ja Venäjällä Pietarin asema-alueella.

Pienlentokenttä sen sijaan saattaisi syntyä Heinjoen entiselle lentokentälle palvelemaan lähinnä harrasteilmailua. Heinjoki on noin 40 kilometriä Viipurista kaakkoon.

Vaalimaa ja Nuijamaa eivät hiljentyisi

Rajojen palautuessa nykyiset Vaalimaan ja Nuijamaan taloudelliset investoinnit eivät menisi hukkaan, koska näille alueille toimivat tavaraliikenne- ja ostoskeskukset voivat jatkaa toimintaansa, sillä rajaliikenne kulkisi joka tapauksessa niiden kautta.

Suomen puolella moottoritie ulottuu jo nykyisen rajan läheisyyteen ja nykyraja-asemien poistuessa tarvittaisiin vain vähäisiä uusia tiejärjestelyjä.

Rajajoen palautusneuvottelut aika käynnistää

Tarton rauha täyttää 100 vuotta vuonna 2020. Siihen mennessä Suomen ja Venäjän välille tulisi avata keskinäiset neuvottelut rajojen palauttamisesta. Tätä kautta saataisiin kansainvälistä ilmapiiriä keventymään.

Suomen ja Venäjän välisen rajan palauttamisen avulla myös Ukrainan ja Krimin tilanne voitaisiin saada neuvotteluiden piiriin ja ratkaistuiksi.

Tällöin Venäjä pääsisi eroon sen taloutta rasittavista ulkoisista pakotteista.


Artikkelien kommentointi on toistaiseksi lopetettu.
Kommentin tai mielipiteen voi lähettää suoraan Pro Karelia -verkkolehden toimitukselle: toimitus@prokarelia.net



^  Takaisin ylös      Lisää artikkeleita kirjoittajalta      Artikkeli-arkisto 




Tutustu kirjaan ja tilaa se Karelia Klubi Kaupasta, sähköpostitse tai 05 541 6450, hinta 19:50 euroa.

NS. SOTASYYLLISYYS













Koko Suomen kartta vuodesta 1920




Siirry Kansalaisvetoomuksen internet-sivuille. Vetoomus ei ole jäsenlomake.







SIIRRY KARELIA KLUBI KAUPPAAN

Candomino laulaa karjalaisia lauluja [mp3-file].



SIIRRY KARELIA KLUBI KAUPPAAN

Karjala. Sanat ja sävel: Olli Nykänen [4.13 MB mp3-file].