Tietoa kirjoittajasta


Veikko Saksi
kauppat. maisteri

E-mail
Kirjoittajan muita artikkeleita

18.02.2019 [04, 05]
»  GPS-HÄIRINTÄ HOIDETTIIN SUOMESSA NORJAN OHJAUKSESSA

11.02.2019 [04, 05]
»  STALIN TESTASI TELEPATIAA

28.01.2019 [04, 05]
»  RUSKEALAN MUSEOKAIVOSALUEELLE SUUNNITELLAAN JUNAYHTEYTTÄ

21.01.2019
»  VALKO-VENÄJÄN JA VENÄJÄN VALTIOLIITTO NOUSEMASSA JÄLLEEN ESIIN

14.01.2019 [04, 05]
»  SENTSOVIN VANGITSEMINEN JA KOHTELU KUOHUTTAA LÄNTTÄ

07.01.2019 [04, 05]
»  OMANKÄDENOIKEUS

09.12.2018 [04, 05]
»  TARTON RAUHAN RAJOJEN PALAUTUS JUHLAVUODEN TAVOITTEEKSI

04.12.2018 [04, 05]
»  PÄÄKIRJOITUS 04/2018 ELI HOMO SOVIETICUS

19.11.2018 [04, 05]
»  UPPORIKKAAN RUHTINATAR AURORA KARAMZIN TARUNHOHTOINEN ELÄMÄ

12.11.2018 [04, 05]
»  ELVI TUOMELAN ELÄMÄNOHJE: KOVA TYÖ JA VALOISA ELÄMÄNASENNE

05.11.2018 [04, 05]
»  SUOMALAISISTA PUNAUPSEEREISTA EI TULLUT SUOMEN MIEHITTÄJIÄ

30.10.2018
»  ELÄKEIÄN NOSTAMINEN VENÄJÄLLÄ

01.10.2018 [04, 05]
»  TARTON RAUHAN RAJAT ON PALAUTETTAVA

30.09.2018 [04, 05]
»  TURUN SAARISTON VIRANOMAISISKULLA MONTA PÄÄMÄÄRÄÄ

24.09.2018 [04, 05]
»  POHJOLAN SALAINEN LIITTO

13.09.2018 [04, 05]
»  VIRALLISELLA SUOMELLA EI OLE VENÄJÄLTÄ MITÄÄN VAATIMUKSIA

10.09.2018 [03, 05, 15]
»  "TIETYST, TIETYST, SANOI TANNINEN"

27.08.2018 [04, 05]
»  VENÄJÄN NYKYINEN TILANNE

20.08.2018 [02, 03]
»  JOHANNES VIROLAINEN RYHTYI KARJALAN PALAUTTAJAKSI

23.07.2018 [04, 05]
»  VENÄJÄ KÄYTTI TRUMPIN JA PUTININ TAPAAMISTA SUOMEN SITOMISEEN

09.07.2018
»  SUOMALAISPOLITIIKOT JA PINHEIRON PERIAATTEET

02.07.2018 [03, 04]
»  VENÄJÄÄ PYRITÄÄN PITÄMÄÄN HURMOSHUUMATTUNA

25.06.2018 [03, 04]
»  VEROPARATIISIYHTIÖT VIEVÄT VERONMAKSAJIEN RAHAT

19.06.2018 [04, 10]
»  NEUVOSTOLIITON KAATUNEITTEN HAUTAAMINEN

04.06.2018 [02, 05]
»  PAANAJÄRVEN ALUEEN PAKKOLUOVUTTAMINEN OLI SUOMELLE RASKAS ISKU

19.05.2018 [03, 08]
»  NS. PANKKIKRIISI PUHUTTAA EDUSKUNTAA

17.05.2018 [04, 05]
»  HERMOMYRKKYÄ SKRIPALIEN AUTOON

11.05.2018 [02, 10]
»  SATA VUOTTA JÄÄKÄRILIIKKEEN SYNNYSTÄ

04.05.2018 [02, 10]
»  VIROA EI JÄTETTY YKSIN NEUVOSTOLIITON AJAN SUOMESSA

23.04.2018 [05, 07, 10]
»  KUKA KÄYTTÄÄ ÄÄNIASETTA?

  Lisää artikkeleita kirjoittajalta

  Artikkeli-arkisto


Copyright 1999-2018 © Pro Karelia ry. Artikkelien ja kuvien lainaaminen sallittua, lähde mainittava.

  Pro Karelian email-rekisterit

28.01.2019
Veikko Saksi

Tämä artikkeli liittyy alla lueteltuun/lueteltuihin artikkeliryhmiin.
Klikkaamalla artikkeliryhmää näet, mitä muita artikkeleita ryhmään kuuluu.


[04] Oikeudelliset
[05] Omistusoikeus
[21] Poliittiset

RUSKEALAN MUSEOKAIVOSALUEELLE SUUNNITELLAAN JUNAYHTEYTTÄ





Toimittaja Lasse Koskisen artikkeli

Tämä toimittaja Lasse Koskisen artikkeli on myös videona mm. seuraavilla sivuilla: Karjalan Kuvalehti, Pro Karelia ry, Karelia Klubi ry ja YouTube-palvelu.


Kuva: Junayhteys Ruskealaan?

Junayhteys Ruskealaan

Venäjä Karjalan tasavalta ja maan rautatielaitos ovat tehneet periaatepäätöksen junayhteyden avaamisesta Pietarista Viipurin ja Sortavalan kautta Ruskealaan.

Reitti on tarkoitus avata vuoden 2019 toukokuussa. Ruskealan kaivosmuseoalue on viime vuosina kohonnut yhdeksi suomalaisten kotiseutumatkailijoiden suosikkikohteista.

Tulisiko lisää matkustajia?

Toisiko Ruskealan junayhteys lisää matkustajia?
Karjalan tasavallan hallinto toivoo suomalaisten matkailijoiden löytävän tämän junayhteyden Ruskealan kaivoksille ja lisäävän entisestään matkailijamääriä.

Uuden reitin toinen pää on Viipurissa, joten aluehallinto toivoo myös paikallismatkailun virkistyvän, kun Laatokan Karjalan nykyinen väestö pääsee junalla Sortavalan kautta tutustumaan Viipuriin.

Suomalaiset kävijät kotiseutumatkalaisia

Ruskealaan liikennöintiä hoitavaan junaan on kaavailtu viittä vaunua, joihin mahtuu vajaat 350 istumapaikkaa. Junassa on myös ravintolavaunu.

Junayhteyden taloussuunnitelmasta ja ratojen kunnosta reitillä ei ole annettu tarkempia tietoja. On oletettavaa, että junayhteys Ruskealaan ei tule olemaan ainakaan aluksi kannattava, joten Karjalan tasavallan tukea tarvitaan alkupanostuksena.

Kotiseutumatkoja tehdään linja-autoilla

Junien liikkumisaikatauluista ei myöskään ole vielä annettu tietoja.

Suomalaismatkailijat vierailevat Ruskealan museokaivoksilla nyt linja-autoilla kotiseutumatkojen yhteydessä, joten nähtäväksi jää, miten paljon suomalaiset mahdollisesti tulevat junayhteyttä käyttämään.

Ruskealan kaivosalue on suomalaisille lähinnä poikkeamispaikka.

järvenä

Ruskealan kaivosalueella on avokaivanto, joka on muuttunut pieneksi järveksi, jolla liikkumiseen vuokrataan rannassa veneitä. Järven pääsee näkemään myös ilmasta käsin valjaiden varassa köysirataa pitkin.

Museojärveä kiertää kunnostettu, noin puolentoista kilometrin pituinen kävelypolku, jonka varrella on näköalatasanteita.

Reitti poikkeaa myös tunnelimaisessa kaivannossa. Opas kulkee seurueiden mukana ja kertoo suomeksi alueesta. Alueella on myös ravintolapalveluita ja matkamuistomyymälöitä.

Ruskealan kaivoalue avattiin jo 1700-luvulla

Ruskealan kaivosalue avattiin vuonna 1764. Suomen aikana Ruskealassa toimi Ruskealan Marmori Oy.

Sen toiminta keskittyi pääasiassa kalkkikiven louhintaan ja jalostamiseen. Vanhoja polttomasuuneja on nähtävinä vielä alueella.

Kalkkikiveä tarvittiin puujalostusteollisuudessa ja tämän kiviaineksen suuria asiakkaita olivat Pitkäranta Oy ja Antrean raakasokeritehdas.

Marmoristaan kuuluisa

Aiemmin Ruskeala tuli tunnetuksi myös marmoristaan, jota käytettiin rakennuskivenä. Marmori on pääosin valkean ja harmaan yhdistelmää.

Tätä kiveä on nähtävissä nykyisen museojärven seinämissä. Marmoria toimitettiin aikoinaan sekä Venäjän että Suomen puolelle.

Helsingissä muun muassa Yleisradion vanha Fabianinkadun toimitalon ulkoseinät ovat Ruskealan marmoria.

Nyt enää pienimuotoista kivenlouhintaa

Kaivostoiminta Ruskealassa on enää pienimuotoista kivenlouhintaa. Ruskealan marmoria on edelleen saatavissa rakennustoimintaan ja marmorille on Suomessa maahantuoja.

Alueella käy nykyisin vajaat 90 000 matkailijaa vuodessa. Pääosa heistä on venäläisiä. Alue on Laatokan Karjalan toiseksi suosituin matkailukohde Laatokan Valamon luostarisaaren jälkeen.


Artikkelien kommentointi on toistaiseksi lopetettu.
Kommentin tai mielipiteen voi lähettää suoraan Pro Karelia -verkkolehden toimitukselle: toimitus@prokarelia.net



^  Takaisin ylös      Lisää artikkeleita kirjoittajalta      Artikkeli-arkisto 




Tutustu kirjaan ja tilaa se Karelia Klubi Kaupasta, sähköpostitse tai 05 541 6450, hinta 19:50 euroa.

NS. SOTASYYLLISYYS













Koko Suomen kartta vuodesta 1920




Siirry Kansalaisvetoomuksen internet-sivuille. Vetoomus ei ole jäsenlomake.







SIIRRY KARELIA KLUBI KAUPPAAN

Candomino laulaa karjalaisia lauluja [mp3-file].



SIIRRY KARELIA KLUBI KAUPPAAN

Karjala. Sanat ja sävel: Olli Nykänen [4.13 MB mp3-file].